.近日，在天津电力交易中心组织下，天津夏季达沃斯论坛场馆方梅江会展中心与新能源发电企业完成“绿电”交易，达成交易电量100万千瓦时。这是天津首次为大型活动开展“绿电”交易，也标志着夏季达沃斯论坛活动场馆首次实现活动期间100%“绿电”供应。

.绿色，是天津夏季达沃斯论坛的鲜明底色。从来自内蒙古源源不断的“绿电”输送，到点亮酒店、场馆的明亮灯光，再到为通勤保障新能源车辆提供充电服务，天津市电力部门正努力交出达沃斯保障的优秀答卷，助力天津夏季达沃斯论坛向世界展现别样的“绿色智慧”。

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.6月26日不到8时，国网天津城南公司运检部保电专责陈玥已经来到梅江会展中心开始一天的测试巡视工作。“保电期间，我们每天出动保电人员102人，车辆34辆，每天开展三轮次的巡视及隐患排查工作，在特级时段还会每隔半小时开展一轮巡视，确保活动用电安全无忧。”据陈玥介绍，本次会议，国网天津城南公司共涉及12个保电点位，其中涉及场馆、酒店及重要会见场所等。“此次达沃斯论坛涉及场馆多、重要活动多。我们组织运检、营销、各供电服务中心针对每个保电用户成立场馆工作小组，形成‘一馆一团队’，为各大场馆编制保电手册，将保电人员纳入网格管理，形成上下协调联动、无缝对接的保电组织体系。”陈玥说道。

.对陈玥来说，这并非是他首次参加达沃斯供电保障工作，但与之前不同的是，本次所供应保障的电能均为“绿电”。“我听说这次全部实现‘绿电’供应，我们已经做好准备，确保精益求精、万无一失，向世界展现‘大美天津’的风采。”陈玥说道。

.在距离梅江会展中心不足三公里的津门湖新能源车综合服务中心，国网电动汽车服务（天津）有限公司建设运营部副主任高帅正与同事核对着本次大会通勤保障车辆的名单。作为全国首座数字化、网联化、智能化的“近零碳”充电站，津门湖新能源车综合服务中心在大会期间将承担160辆达沃斯通勤保障车辆的充电任务。

.“在达沃斯论坛召开期间，我们综合服务中心提供24小时有人值守服务，全程保障通勤保障车辆的充电需求。”高帅说道。

.记者在现场看到，综合服务中心内专门划分出6个专用充电车位以便通勤保障车辆充电，据高帅介绍，6个充电桩均使用“绿电”进行交易，其中1个充电桩以光伏发电供能，其它则为“IGBT”（绝缘栅双极型晶体管）大功率充电桩，预计能充分缩短新能源车一半以上的充电时间，一般30分钟左右即可完成充电，使保障车辆中转效率大大提高。“会议期间，160辆通勤保障车辆预计充电量将超过3万度，可减少燃油排放12吨，减少二氧化碳排放38吨，充分展现了达沃斯论坛低碳环保、绿色出行的理念。”高帅说道。

.“绿电”是什么？“绿电”又从何而来？在天津电力交易中心，记者得到了答案。

.“日常我们所说的‘绿电’，是指在生产过程中，二氧化碳排放量趋近于零的电能。我国目前交易的‘绿电’主要以太阳能光伏发电和风力发电为主。电力用户通过双边交易方式，从新能源企业直接购买绿电，既满足了生产清洁用能的需求，又能获得权威的绿色环境价值认证，实现了经济、社会、环境效益的统一。”天津电力交易中心市场部主任邢立功说道。

.绿色可持续发展之道，是每届达沃斯论坛中备受中外嘉宾关注的内容之一。据了解，本次论坛使用的“绿电”是来自内蒙古锡林郭勒地区的风力发电，共计交易“绿电”100万千瓦时，相当于节约标煤320吨，减排二氧化碳800吨。这些“绿电”通过特高压网架的输送，实现了“以草原上的‘风’点亮达沃斯的‘灯’”。在“双碳”大背景下，天津市以“电”为媒，在全世界的聚光灯前，为本次盛会写下绿色发展的生动注脚。

.据邢立功介绍，自2021年我国开展“绿电”交易以来，区块链技术就被应用其中。本次交易也是基于“绿电”交易平台区块链技术，使得交易更加公平透明，后续，他们也将为论坛颁发绿色电力证书，确保每一度“绿电”都可验证、可溯源。

.党的二十大报告指出，要“推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展”。“绿电”供应既满足了主办方低碳用能的需求，也为后续筹办大型活动提供了绿色健康可持续发展的新思路。邢立功告诉记者，未来，他们将持续引导全社会形成绿色用电消费意识，让达沃斯跑出的“绿电”加速度，更好地服务天津绿色高质量发展。

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